Le grand diamètre S275 S275JR S275JRH submergé courbent tuyau soudé

Le grand diamètre S275 S275JR S275JRH submergé courbent tuyau soudé

Des canalisations de flottement sont constituées des tuyaux d'acier soutenus à intervalles réguliers par des unités de flottabilité ou entourés par un cas flottable, ou elles se composent de tuyaux faits d'un matériel flottable.
Dans tous ces cas la canalisation doit être construite pour être assez flexible pour supporter le mouvement de la mer et des courants. Le tuyau lui-même peut être rendu flexible en insérant des joints à rotule dans la ligne à intervalles réguliers ou en ajoutant des longueurs de tuyau flexible de pression. Toutes les canalisations de flottement sont faites d'une mode modulaire et sont reliées ensemble par des boulons ou l'accouplement rapide devices.can soit sans doublure, fait de diverses catégories d'acier, de fonte ou d'aluminium pour une plus grande résistance à l'usure, ou garni du caoutchouc. les tuyaux bordés de caoutchouc ont une résistance considérablement plus grande à porter que les tuyaux d'acier sans doublure, à condition que les particules ne soient ni trop pointues ni trop grandes et que la température de fonctionnement ne soit pas trop haute. Un tuyau d'acier est plus lisse qu'une canalisation bordée de caoutchouc et donc la résistance de canalisation d'un tuyau d'acier est inférieure que la résistance de canalisation d'une canalisation en caoutchouc. Les tuyaux d'acier sont non-flexibles et généralement non-flottants, mais peuvent être faits pour flotter avec des flotteurs d'anneau, pontons, ou ils peuvent être produits en tant que canalisations de flottement avec un corps flottant.